Машина КМЛ
используется как для замеса сдобного теста, так и при приготовлении кондитерских
масс, высокосортных смесей и кексов.
Техническая характеристика машины
КМЛ
Производительность (по готовой
продукции), т в сутки
6—8
Вместимость
дежи, л 120
Число рабочих
лопастей 1
Продолжительность замеса, мин 1—7
Частота
вращения месильного органа, с-1
162-960
Мощность
электродвигателя, кВт
Габариты,
мм 1,5
длина
1220
ширина 795
высота 1670
Масса, кг 850
Тестомесильная машина КМЛ
Рис. 1.
Тестомесильная машина КМЛ: 1 — фундаментная плита; 2 — кронштейн; 3 — тележка;
4— дежа; 5 — месильный орган; в — накидная гайка: 7, 11 — валы; 8, 9 — зубчатые
передачи; 10, 24 - корпуса: 12 — тахометр; 13 — коническая передача; 14 —
вариатор; 15 — короб; 16 — клиноременная передача; 17 — электродвигатель; 18 —
штурвал; 19 — штанга; 20 — конические шестерни. 21 — винт; 22 — направляющая; 23
— гайка.
Конструкция и работа.
Машина КМЛ
(рис. 1) состоит из корпуса 24, месильного органа 5, подкатной дежи 4 и
приводного механизма. В нижней части корпуса находится фундаментная плита 1. В
верхней части корпуса находится короб 15 с расположенным в нем вариатором
скорости 14. К. торцевой стороне короба 15 прикреплен корпус
10.
Подъемный
механизм корпуса состоит из кронштейна, на который устанавливается заполненная
продуктом дежа 4. Кронштейн 2 имеет направляющую 22 и гайку 23, перемещаемую
:вдоль винта 21. При вращении штурвала 18 подъемный механизм с дежой
перемещается при помощи конических шестерен 20 и винта 21 вверх к месильному
органу.
Месильный орган
5 представляет собой сменную фигурную лопасть, легко надеваемую с помощью штифта
и накидной гайки 6 на рабочий вал 7 машины. Машина снабжена восемью сменными
лопастями.
Рис. 2. Кинематическая схема и карта смазки
тестомесильной машины КМЛ:
1 —
электродвигатель; 2, 4 — шкивы; 3 —клиноременная передача; 5 — ведущий шкив
вариатора; 5 —пружина; 7 —клиновая передача; 8 — ведомый шкив вариатора
скоростей; 9, 12, 17 — валы; 10, 11 — конические шестерни; 13 — шестерня; 14 —
цилиндрическая шестеренчатая передача; 15 — планетарная передача; 16 — крышка
планетарной передачи; 18 — взбиватель; 19 — дежа; 20 — станина машины; 21, 27 —
штурвал; 22, 23 — конические колеса; 24 — вал-винт; 25 — кронштейн; 26 —
направляющая.
Электродвигатель 17 установлен на штанге
19 корпуса станины. При помощи клиноременной передачи 16 он соединен с ведущим
валом вариатора скоростей. С ведомого вала вариатора 14 движение передается
через коническую передачу 13 валу 11 и зубчатые. передачи внутреннего зацепления
9 и 8 валу 7, совершающему планетарное движение. На валу 7 установлен месильный
орган 5.
Работа на
машине осуществляется следующим образом (рис. 2). Дежу 19 устанавливают в центре
кронштейна 25 подъемного механизма. На вал 17 надевают фигурную лопасть
взбивателя 18 с учетом состава замешиваемого теста и закрепляют ее. Вращением
штурвала 21 по часовой стрелке поднимают дежу 19 вверх. Устанавливают вариатор
скорости на наименьшую частоту вращением штурвала 27 по часовой стрелке. В дежу
19 заливают и засыпают составные ингредиенты и включают электродвигатель 1.
Затем постепенно частоту вращения месильного органа увеличивают при помощи
вариатора скорости, вращая штурвал 27 против часовой стрелки, что регистрируется
показаниями тахометра, установленного на промежуточном валу 12 месильного
органа
Месильный орган
воздействует на всю массу продукта. По окончании замеса машину переводят на
минимальную частоту вращения и выключают электродвигатель 1. Вращая штурвал 21,
опускают кронштейн 25 с дежой 19 вниз, при этом дежу устанавливают на
находящуюся под ней подкатную тележку, взбиватель 18 отсоединяют от вала 17, а
дежу 19 с продуктом откатывают от машины.
Пуск, регулировка и техническое
обслуживание.
Эти процессы
для машины КМЛ аналогичны процессам для машины МВ-35. Необходимо регулярно
проводить смазку, своевременно устранять неполадки (табл.
1).
Таблица 1 -
Неисправности машины КМЛ и способы их устранения
|
Неисправность
или недостаток в работе
|
Возможные
причины
|
Способы
устранения
|
|
При работе
машины показания тахометра резко меняются
|
Пробуксовывают
ремни вариатора скорости
|
Снять верхнюю
крышку станины. Машину отключить и вращением гайки увеличить жесткость пружины
на ведущем диске вариатора. Снятую крышку установить на место и закрепить
винтами
|
|
При замесе в
деже раздаются глухие удары
|
Месильный орган
ударяется о деформированную стенку дежи
|
Деформированную
дежу снять и на оправке выпрямить, установить на кронштейне машины, на холостом
ходу включить машину на 5— 10 мин и убедиться в отсутствии
биений
|
|
При вращении
штурвала механизма подъема дежи кронштейн движется со
срывами
|
Сточились или
выкрошились витки резьбы в гайке кронштейна
|
Кронштейн
механизма подъема дежи демонтировать, снять резьбу внутри гайки и в нее
запрессовать латунную втулку, затем внутри гайки нарезать новую резьбу.
Кронштейн установить на место
|
|
Шестерни
планетарного механизма сильно стучат при вращении месильного
органа
|
Выкрошились или
сточились зубья шестерен
|
Шестерни с
выкрошенными зубьями снять. Наплавить металл в местах изношенных зубьев и заново
нарезать зубья на зуборезном станке.
|
|
|
Недостаток или
отсутствие на шестернях смазки
|
При сильном
износе вышедшие из строя шестерни заменить новыми
При выключенной
машине нанести смазку на зубья шестерен планетарного
механизма
|
